En el corazón de la ciudad con Geko de LIUX
En el corazón de la ciudad con Geko de LIUX
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En el panorama de las startups españolas, LIUX emerge como una iniciativa osado que busca crear en el sector automotriz, en especial en un instante en que el mercado se expone desafiante para novedosas compañías. Con un enfoque redefinido hacia un segmento de mercado en expansión, LIUX introduce el Geko, un vehículo eléctrico compacto de 2 plazas y 27 metros de longitud, desarrollado para contestar a la creciente demanda de coches urbanos eficaces y sostenibles.
Este giro estratégico se sustenta en la experiencia anterior de LIUX con su berlina Animal, la cual, aunque inicialmente se presentó como un ambicioso emprendimiento de shooting brake, sirvió de catalizador para la educación en diseño y resoluciones técnicas que en este momento se aplican al Geko. La resolución de centrarse en un turismo mucho más pequeño y puramente urbano responde a un análisis del mercado que pronostica un desarrollo anual del 13% para este segmento, identificando una oportunidad única frente a la escasa oferta de los grandes desarrolladores.
El director ejecutivo de LIUX, Antonio Espinosa de los Monteros, compartió durante la feria VivaTECH en París, un acontecimiento clave en el ecosistema europeo de tecnología y startups, que este enfoque deja a LIUX desafiar a un modelo supereficiente en un nicho de mercado con potencial de Visitar este sitio crecimiento. La compañía prevé un prototipo servible del Geko para después del verano, con la expectativa de comenzar la producción en 2025, apuntando a una producción inicial de 3000 unidades cada un año que aumentaría paulativamente.
El Geko luce por su carrocería rápida de fibra de lino, ofertando una combinación óptima de ligereza y rigidez, esenciales para un vehículo de su categoría. Con un peso total de 550 kilos, incluyendo las baterías, y una agilidad máxima de 90 km/h, se posiciona competitivamente en precio y prestaciones, introduciendo características como aire acondicionado, sistemas de infoentretenimiento avanzados, y acabados de calidad superior.
En cuanto a las informaciones técnicas, LIUX opta por un plan de suministro global y local, con un 80% de los componentes, incluyendo las celdas de batería, procedentes de Asia, pero ensamblados en España, fortaleciendo el tejido industrial local y promoviendo la sostenibilidad. La compañía también contempla una versión con batería de iones de litio, que ofrecería una autonomía aumentada y ajustes en la capacidad de almacenamiento de energía, manteniendo la eficacia y la sostenibilidad como pilares escenciales.
Más allá del Geko, LIUX vislumbra un futuro donde logre expandirse a otros segmentos de la movilidad, sosteniendo abiertas las posibilidades para proyectos innovadores que no siempre prosigan la línea del Animal. Este enfoque flexible y orientado al futuro refleja la ambición de LIUX de amoldarse y prosperar en un mercado en incesante evolución, marcando un camino prometedor para la movilidad sostenible en España y mucho más allí..